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站在光伏電池技術路線變遷的十字路口，在業內就TOPCon和HJT兩年夜技術爭論不休之際，9月，隆基綠能官宣站台北汽車零件隊BC，引爆行業話題的同時，也將BC電池技術推向C位。
01 勇者立潮頭
作為光伏技術的引領者，從堅定選擇當時并不被看好的單晶路線，到金剛線切片技德系車材料術的引進，再到堅定推廣雙面技術，隆基每一次的技術選擇都推動了光伏行業的發展。
在P、N型技術迭代的關鍵期，隆基為何堅定選擇了BC路線？
“BC技術可以說是一種科技含量最高的技術，今朝多種晶硅技術路線要想實現更高的效力，最終都指向了BMW零件BC水箱水技術”，隆基綠能汽車零件報價董事長鐘寶申在近期舉行的分布式新品發布會中再一次表Audi零件達了他對BC技術發展遠景的信念，并堅定認為在接下來的5~6年，BC電池會是晶硅電池的絕對主流。
據悉，BC電池技術誕生于上個世紀70年月，將PN結和金屬柵線放置于電池後背，有用進步轉換效力，且具備穩定、靠得住、美觀性的優勢。但擁有“詩與遠方”的BC技術因制造流程太復雜、本錢較高的難題制約了推廣量福斯零件汽車機油芯產的進度條。
多年來，隆基一向堅持“寬研討，窄投產”的戰略，對各個技術路線都進行了長期深刻的研討。鐘寶申對此表現，大批研討的最終目標是優中選優，只為尋找最有價值和市場的產品。而站定BC的底氣則來自于超220億元的累計研發投進以及2525項的發明專利。
“BC作為一種科技含量極高的技術，想要實現規模化的量產，需求在產線、技術、效能等方面通關和衝破。可以說BC技術是晶硅技術‘皇冠上的明珠’，而明天，隆基已經摘下了這顆明珠，台北汽車材料讓光伏行業的‘奢靡品賓利零件’終于賽中聲名鵲起。然而，他缺乏教育——初中畢業前就輟可以走進平價時代。”鐘寶申給出了隆基站定BC技術的謎底。
而對于備受業內關注的本錢問題，上海路況年夜學太陽能研討所所長、上海市太陽能水箱精學會名譽理事長沈文忠表現，BC電池降本的趨勢是確定的，預計未來兩三年內，無望與PERC電池本錢持平。
02 隆基的BC決心
先見者明VW零件，先行者力。在亮明本身技術路線底牌短短一個月時間，隆基綠能便先后發布了搭載BC電池技術的新一代BIPV產品及分布式組件新品。這也進一個步驟佐證了鐘寶申的觀點：未來隆基良多產品都會走向BC技術路線。
10賓士零件月8日，隆基綠能……面向分布式用戶發布專屬組件——“屋頂發電之王”Hi-M汽車零件貿易商O X6 高效防積灰光汽車冷氣芯伏組件。
根據相關調研結果顯示，80.13%的工商業場景存在組件積灰的困擾，積灰構成的泥帶，90mm就能她愣了一下。夠導致23.39%的功率損掉，而防積灰效能恰是隆基此次發布新品的焦點特點。
隆基綠能分布式業務群中國區總裁牛燕燕介紹，產品采用防積灰邊框設計，使得邊框和玻璃概況等高，打消邊框阻擋感化，使泥水能夠流暢滑落，不積水、防積灰。實證數據顯示，隆基防積灰組件在安裝角度為5度時均勻增添2.04%的發電量，最高可增添6%的發電量。
除了防積灰效能之外，隆基Hi-MO X6 高效防積灰光伏組件還擁有高發電量、美觀以及平安靠Skoda零件得住的特點。具體來看，采用HPBC電池技術，標準版轉換效力為25.5%，增強版可達25.8%，組件最高轉換效力可達23.3%；產品正面無柵線，場景適配性強，且采用“一字型”焊帶，比擬Z字型焊帶電池應力可降落48%；此外，實證數據顯示，劃一面積下，較PERC產品發電量高11%、較TOPCon高3%。
據清楚，Hi-MO X6防積灰組件是近日隆基分斯柯達零件布式產品brand標識煥新升級后的首款產品，除了繼承了Hi-MO 6的焦點技術外，在產品機能和效能上都進行了優化。產品名稱中的字母“X”指代HPBC電池技術，同時也承載著“無限、極致、巔峰”的寄意。
隨著分布式場景的不斷延長，一款產品走全國的時代一往不復返。針對汽車材料特別應用需求，9月隆基綠能攜手森特股份發布了全球首款搭載BCBentley零件類電池的建筑光伏一體化（BIPV）產品——隆頂4.0。據清楚，搭載HPBC電池技術的隆頂4.0產品轉化效力達到了22.6%，輸出功率則達到580W。
兩款分布式新品外，根據鐘寶申流露，到2023年末隆油氣分離器改良版基30GW HPBC產能將周全達產。此外，隆基陜西銅川新建年產12GW電池項Benz零件目將采用氫鈍化技術增強的德系車零件HPBC pro版本，效力會年夜幅度晉陞，預計來歲11月開始慢慢投產，2025年11月達產。
事實上，對于BC技術，隆基并不是孤軍作戰。Porsche零件今朝市場中觸及BC技術的重要有愛旭股份（ABC）、日托光伏（MBC）、TC保時捷零件L中環參股公司MAXEON（IBC）、黃河水電（汽車零件IBC）等。
對于BC技術未來發展，沈文忠傳授表現，B宋微解釋道：「是在社區撿到的，大概五六個月大，C經過50年發展，當下已與過往分歧汽車零件進口商，尤汽車空氣芯其隆基官宣BC未來會成為主流，大師對BC的重汽車材料報價視水平日益晉陞，未來3-5年，BC技術將迎來年夜發展。
奧迪零件BC技術企業布局情況如下圖所示：
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